Незалежно від того, чи є ваш експерт Volvo S40 мобільним інсталятором електроніки, фанатиком Volvo S40, або новим Volvo S40 ентузіастом з Volvo S40 2002 року, електрична схема стереосистеми може заощадити багато часу. Автомобільні електропроводки в автомобілях Volvo S40 2002 року стають все більш важкими для ідентифікації завдяки встановленню більш просунутої електроніки заводу.
Одна з найбільш трудомістких завдань із встановленням автомобільного стереосистеми, автомобільного радіо, супутникового радіо, радіостанції xm, автомобільних динаміків, твітерів, автомобільного сабвуфера, кросоверів, аудіо еквалайзера, автомобільного підсилювача, мобільного підсилювача, автомобільного підсилювача, mp3-плеєра або будь-яка автомобільна аудіоелектроніка визначає правильні кольорові аудіопроводи кольору для вашого Volvo S40 2002 року.
Персонал модифікованого Life прийняв усі свої електричні схеми автомобільного радіомовлення Volvo S40, схеми підключення автомобільних аудіосистем Volvo S40, схеми підключення автомобільних стереосистем Volvo S40, схеми підключення автомобільних радіостанцій Volvo S40, схеми підключення автомобілів Volvo S40 і каталогізував їх в Інтернеті для використання нашими відвідувачами безкоштовно. Наші автомобільні схеми електропроводки дозволяють насолоджуватися новою мобільною електронікою, а не витрачати незліченні години, намагаючись з'ясувати, які дроти йдуть на частину або компонент Volvo S40 2002 року.
Не соромтеся використовувати будь-яку автомобільну стереосистему Volvo S40, зазначену на сторінці Modified Life, але майте на увазі, що вся інформація тут надана "як є" без будь-яких гарантій, і більшість автомобільних схем, перелічених на нашому веб-сайті ентузіастів надано спільнотою модифікованого життя. Використання інформації про підключення Volvo S40 на свій страх і ризик. Завжди перевіряйте всі дроти, кольори дроту та діаграми, перш ніж застосовувати будь-яку інформацію, знайдену тут, до вашого Volvo S40 2002 року.
Питання
Якщо у вас є які-небудь питання, що стосуються аудіосистеми у Volvo S40 2002 року, будь ласка, не соромтеся розмістити його в нижній частині цієї сторінки, і ми зробимо все можливе, щоб знайти потрібну вам інформацію або, сподіваюся, когось у модифікованому житті спільнота матиме потрібну інформацію.
Запит діаграми підключення до автомобільної стереосистеми
Якщо ви не можете знайти конкретну діаграму автомобільного звуку на зміненому житті, не соромтеся розміщувати запит на діаграму автомобільного радіо в нижній частині цієї сторінки, і ми зробимо все можливе, щоб знайти вам схему або схему, яка потрібна для мобільну аудіоінсталяцію.
Додавання додаткової інформації
Якщо ви хочете допомогти спільноті модифікованого життя, додавши будь-яку відсутність інформації або додавши нову діаграму автомобільного звуку до нашого ресурсу, звертайтеся до нас за адресою: контактна форма або розміщуйте її внизу цієї сторінки.
2002 Інструкція з установки стереосистеми Volvo S40
Константа батареї автомобільного радіо 12v + дріт: N / A
Автомобільний радіопристрій комутований 12v + дріт: N / A
Автомобільний заземляючий провід: N / A
Автомобільне радіо підсвічування дроту: N / A
Автомобільний стерео диммер: оранжевий
Автомобільна стерео антена тригера: N / A
Автомобільний стерео підсилювач тригера: N / A
Автомобільний стерео підсилювач Місцезнаходження: N / A
Автомобільні аудіосистеми Передні динаміки Розмір: N / A
Автомобільні звукові колонки Розташування: N / A
Позитивний провід лівого переднього динаміка (+): N / A
Негативний дріт лівого переднього динаміка (-): N / A
Позитивний провід переднього динаміка (+): N / A
Негативний дріт переднього динаміка (-): N / A
Автомобільні аудіоапарати заднього виду Розмір: N / A
Автомобільні аудіоапарати Задні динаміки Розташування: N / A
Позитивний провід лівого заднього динаміка (+): N / A
Негативний дріт (-) лівого заднього динаміка (-): N / A
Позитивний дріт правої задньої колонки (+): N / A
Негативний дріт правої задньої гучномовця (-): N / A
Інформація про радіопровід Volvo S40 2002 року оновлюється, оскільки вона представлена спільнотою модифікованого життя.
